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移动荷载下Kelvin地基上无限长梁的稳态响应
移动荷载下Kelvin地基上无限长梁的稳态响应
作者:
周华飞
张土乔
蒋建群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
移动荷载
无限长梁
稳态响应
Green函数
Kelvin地基
摘要:
为评价公路、桥梁、列车轨道等承载结构在交通荷载作用下的动态响应,基于线性系统的叠加原理,采用积分变换法求得了Kelvin地基上无限长梁的Green函数,并就各种荷载工况分别进行了讨论,得到了相应梁挠度的积分形式解.通过对移动集中荷载作用下梁挠度的积分形式解的数值计算分析,得到了相应的梁挠度的数值结果,并就地基阻尼、荷载移动速度等参数对梁挠度的影响效果进行了分析.当地基阻尼较小时,梁挠度的最大值随荷载移动速度的增大而增大;但随着地基阻尼的增大,梁挠度的最大值将随荷载移动速度的增大而减小.梁挠度在时间变化历程及空间分布上的不对称性随地基阻尼或荷载移动速度的增大而增大.
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Biot理论
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Fourier变换
移动荷载作用下Kerr地基梁稳态响应解答
移动荷载
Kerr地基
地基阻尼
挠度
分数导数粘弹性地基上无限长弹性梁的稳态响应分析
分数导数
粘弹性地基
稳态响应
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
移动荷载下Kelvin地基上无限长梁的稳态响应
来源期刊
浙江大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
移动荷载
无限长梁
稳态响应
Green函数
Kelvin地基
年,卷(期)
2004,(10)
所属期刊栏目
土木工程
研究方向
页码范围
1328-1333
页数
6页
分类号
TU348.02|TU471.2
字数
4273字
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1008-973X.2004.10.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张土乔
浙江大学建筑工程学院
165
3540
33.0
52.0
2
周华飞
浙江大学建筑工程学院
11
510
10.0
11.0
3
蒋建群
浙江大学建筑工程学院
68
873
17.0
28.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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(235)
1991(2)
参考文献(2)
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1998(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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2005(2)
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2011(28)
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2012(26)
引证文献(2)
二级引证文献(24)
2013(25)
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2014(16)
引证文献(2)
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2017(19)
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二级引证文献(11)
2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
移动荷载
无限长梁
稳态响应
Green函数
Kelvin地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
主办单位:
浙江大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-973X
CN:
33-1245/T
开本:
大16开
出版地:
杭州市浙大路38号
邮发代号:
32-40
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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