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摘要:
利用扭矩传感器,测试了不同转向半径下的转向力矩.经测试得出,在车辆转向过程中,车辆转向半径最小时的转向制动力和转向阻力矩最大,并获得了转向阻力矩与转向半径的变化规律.同时,得出前置驱动比后置驱动省力的结论.此结论为履带式车辆的设计与驱动配置提供了重要的理论依据.
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文献信息
篇名 履带行走装置转向性能的测试试验
来源期刊 农机化研究 学科 农学
关键词 农业工程 履带行走装置 试验 转向 驱动配置
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 182-184
页数 3页 分类号 S219.032.3
字数 1487字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2004.05.068
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金武 东北农业大学工程学院 142 1558 21.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
农业工程
履带行走装置
试验
转向
驱动配置
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
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