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摘要:
针对四履带车辆特点,建立了考虑履带宽度以及滑转、滑移的四履带车辆稳态转向数学模型,并对模型进行了数值求解,分析了各因素对其稳态转向性能的影响.基于多刚体动力学软件RecurDyn对某四履带车辆进行了虚拟样机转向仿真试验,仿真结果与理论计算吻合较好,证明模型具有较高的可靠性.
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文献信息
篇名 四履带车辆转向性能仿真研究
来源期刊 农业机械学报 学科 农学
关键词 四履带车辆 转向 数值模拟 数学模型
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 34-38,47
页数 分类号 S219.2
字数 3584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 吉林大学机械科学与工程学院 70 401 10.0 17.0
3 王国强 吉林大学机械科学与工程学院 79 977 17.0 27.0
6 姚宗伟 吉林大学机械科学与工程学院 7 64 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四履带车辆
转向
数值模拟
数学模型
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