影响汽车侧翻的悬架因素分析

• 作者: 徐军 杨利勇
• 来源期刊: 贵州工业大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬架 侧翻阈值 轮距 举升效应
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑工程、汽车工程
• 页码范围: 99-102
• 页数: 4页
• 分类号: U462.33|U463.33
• 字数: 2371字
• 语种: 中文

摘要

利用具有可变形悬架和轮胎的汽车侧翻模型,分析了悬架及轮胎等因素对汽车侧翻的影响,推导出包括轮距变化、举升效应、轮胎转动惯性力矩等因素在内的汽车侧翻阈值公式,突出影响汽车侧翻的悬架因素,为评估悬架对汽车侧翻稳定性影响提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨利勇	贵州工业大学机械工程与自动化学院	5	77	3.0	5.0
2	徐军	贵州工业大学机械工程与自动化学院	2	31	1.0	2.0