主动悬架对汽车防侧翻性能的影响及仿真分析

• 作者: 吴生玉 马闯
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动悬架 侧翻稳定性 模糊控制
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 93-94,98
• 页数: 3页
• 分类号: U461.6|TP391.9
• 字数: 1485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5276.2006.06.032

摘要

针对汽车侧翻事故,提出了基于模糊控制策略的主动悬架系统来改善汽车侧翻稳定性的方法,选取车辆悬架左、右侧弹簧的垂向变形量之差及其变化速度作为控制参数,以车辆侧倾角作为防侧翻稳定性的评价指标.建立相应主动悬架的ADAMS仿真模型,通过ADAMS和MATLAB的联合仿真,分析了主动悬架对汽车防侧翻性能的影响.研究结果表明:主动悬架可以有效改善汽车的侧翻稳定性,性能明显优于被动悬架.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马闯	南京航空航天大学机电学院	5	78	5.0	5.0
2	吴生玉	南京航空航天大学能源与动力学院	3	18	2.0	3.0