SC325型提速道岔长心轨死角区的探伤方法

• 作者: 于润学 何耀民 岳国军
• 来源期刊: 京铁科技通讯：太原刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 提速道岔 京秦线 提速改造工程 工务段 站场 行车速度 折断 死角 威胁 运营
• 年，卷（期）: tytdkj_2004,（4）
• 页码范围: 13
• 页数: 1页
• 分类号: U216

摘要

丰润工务段管辖的京秦线278km线路，提速改造工程于2002年10月底完成，行车速度达到160km／h。更换SC2325型60kg/m12号可动心提速道岔147组，涉及燕郊至银城铺12个站场。新的SC325型道岔投入运营不久，2002年11月30日在段管内三河站11道岔第一次发生了长心轨折断，后相继在丰润、燕郊、别山等站发生了SC325型长心轨折断，总计5根，给行车带来很大的威胁。