双连拱公路隧道支护结构体系试验研究

• 作者: 何川 林刚
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连拱隧道 模型试验 现场试验 支护结构
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 页码范围: 362-365
• 页数: 4页
• 分类号: U456
• 字数: 2894字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.03.022

摘要

为了确定Ⅱ类围岩条件下四车道双连拱公路隧道的合理支护结构和支护原则,进行了相似模拟试验,并通过现场原位试验进行印证和补充.结果表明:中墙内力在施工过程中变化十分复杂,施工中应重点考虑中墙抗倾覆的要求;初期支护体系应以系统锚杆和喷混凝土为主、钢支撑为辅.最后提出了在Ⅱ类及以下围岩中修建四车道双连拱公路隧道的施作原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学土木工程学院	351	7915	49.0	72.0
2	林刚	西南交通大学土木工程学院	14	525	11.0	14.0