交通网络与城市化水平的线性相关模型

• 作者: 陈彦光
• 来源期刊: 人文地理
• 学科: 地球科学
• 关键词: 城市化 交通网络 城市规模分布
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 城市
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: K901.8
• 字数: 3940字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2398.2004.01.014

摘要

从城市化水平(z)与人均产出(x)的周模型(z=alnx-b)和交通网络连接度(β=c/v)与人均收入(x)的对数关系模型(β=klnx+ψ)出发,导出交通网络与城市化水平的线性相关模型β=Az+ζ,这暗示城市化过程与交通网络的发展互为因果.借助中国城市化水平与铁路里程的时间序列和空间系列数据对理论推导结果进行了实证分析,从而证明:区域城市体系的建设与交通网络的发展应该同步进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈彦光	北京大学城市与环境学系	105	3581	33.0	58.0