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摘要:
旅客出行OD矩阵是旅客列车开行重要的基础数据.本文主要介绍了一种利用上下车的客流推算路段流量,然后由路段流量反推导旅客出行OD矩阵的方法.这个方法建立了多路径交通分配和反推模型,设计了反推模型的迭代算法,并进行了算法分析.文中的算例给出了该方法的合理性与精确性.
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文献信息
篇名 由车站上下车客流量估计铁路OD矩阵
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 0D矩阵 列车开行方案 交通分配
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U491.1+12
字数 2768字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2004.04.005
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
0D矩阵
列车开行方案
交通分配
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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