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摘要:
介绍了厚型压电陶瓷作动器与被动悬置串联组成的汽车发动机主动悬置系统,分析了隔振系统的数学模型,采用参数自整定的模糊PID控制方法对系统进行了仿真研究,为实现汽车发动机振动主动控制提供了理论依据和具体实施方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 发动机主动隔振系统模糊控制
来源期刊 河北建筑工程学院学报 学科 工学
关键词 压电作动器 振动主动控制 发动机隔振 模糊控制
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 TP2
字数 1926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-4185.2004.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋淑彩 河北建筑工程学院计算机系 19 162 6.0 12.0
2 杨克俭 河北建筑工程学院计算机系 11 67 5.0 8.0
3 李虹 河北建筑工程学院计算机系 6 69 4.0 6.0
4 王利霞 河北建筑工程学院计算机系 20 85 5.0 8.0
5 祁爱华 河北建筑工程学院计算机系 20 130 5.0 11.0
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
压电作动器
振动主动控制
发动机隔振
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北建筑工程学院学报
季刊
1008-4185
13-1252/TU
大16开
河北省张家口市建国路33号
1984
chi
出版文献量(篇)
3024
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7993
论文1v1指导