进气预混乙醇对柴油机碳烟与NOx排放的影响参数研究

• 作者: 吉庆 姚春德 李云强 段峰 王银山
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 预混乙醇 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 529-534
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 4395字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2004.06.011

摘要

在一台自然吸气式直喷柴油机上,按照组合燃烧的要求,全面、系统地研究了不同喷嘴孔径、不同供油定时、不同喷醇的始点对发动机碳烟、NOx排放以及经济性的影响.研究结果表明,为了获得更低的碳烟和NOx排放以及优越的能量经济性,与燃用纯柴油的发动机相比,采用进气预混乙醇的组合燃烧发动机的柴油供油定时可以稍迟或保持不变,燃油喷嘴的孔径应适当减小,预混乙醇的发动机负荷起点应适中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	段峰	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	20	439	14.0	20.0
3	李云强	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	23	431	13.0	20.0
4	王银山	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	17	388	12.0	17.0
5	吉庆	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	15	215	8.0	14.0