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摘要:
利用变分不等式方法研究了非可加路径费用的交通网络平衡问题,给出了与平衡条件等价的变分不等式模型,它包含了可加路径费用的网络平衡模型.此外, 讨论了模型解的存在性和惟一性条件,这为进一步研究一般交通网络的用户平衡问题提供了条件.
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文献信息
篇名 非可加路径费用的交通网络平衡问题
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 非可加路径费用 网络平衡 变分不等式 旅行负效用
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 地质·土木工程
研究方向 页码范围 865-868
页数 4页 分类号 U491
字数 3741字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7207.2004.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志纯 北京航空航天大学管理学院 11 513 10.0 11.0
2 易昆南 中南大学数学科学与计算技术学院 22 252 8.0 15.0
3 李菁 扬州大学广陵学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非可加路径费用
网络平衡
变分不等式
旅行负效用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
总被引数(次)
79127
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
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