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船舶运动纵向受扰力和受扰力矩估计方法研究
船舶运动纵向受扰力和受扰力矩估计方法研究
作者:
于秀萍
沈艳
艾晓庸
赵希人
陈虹丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶
纵向运动
受扰力
受扰力矩
中心差分
有色Kalman滤波
扩展Kalman滤波
摘要:
研究船舶纵向运动受扰力和力矩的估计对于船舶纵向减摇控制是非常必要的.针对典型船舶,建立了船舶纵向运动模型,论述了3种受扰估计方法,中心差分法、有色Kalman滤波方法及扩展Kalman滤波方法.仿真结果表明,以上3种估计方法均可行.若选取相同精度的测量仪表,扩展Kalman滤波估计效果最好,其估计方差相对值在10%以内,有色Kalman滤波估计次之,中心差分法估计最差,但中心差分法计算简便,而扩展Kalman滤波估计方法较繁,且需知干扰力和干扰力矩能量Rw的先验知识.若提高测量仪表精度,则中心差分法估计方差相对值明显改善,可提高到10%以内.
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文献信息
篇名
船舶运动纵向受扰力和受扰力矩估计方法研究
来源期刊
哈尔滨工程大学学报
学科
交通运输
关键词
船舶
纵向运动
受扰力
受扰力矩
中心差分
有色Kalman滤波
扩展Kalman滤波
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
167-170
页数
4页
分类号
U661.338
字数
2037字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7043.2004.02.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵希人
哈尔滨工程大学自动化学院
51
700
17.0
23.0
2
陈虹丽
哈尔滨工程大学自动化学院
30
194
8.0
13.0
4
于秀萍
哈尔滨工程大学自动化学院
30
228
8.0
13.0
7
沈艳
哈尔滨工程大学自动化学院
29
213
8.0
13.0
8
艾晓庸
哈尔滨工程大学自动化学院
5
107
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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共引文献
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节点文献
引证文献
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(41)
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二级参考文献(0)
2003(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2004(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2006(6)
引证文献(6)
二级引证文献(0)
2007(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2008(8)
引证文献(6)
二级引证文献(2)
2009(10)
引证文献(4)
二级引证文献(6)
2010(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
2011(6)
引证文献(1)
二级引证文献(5)
2012(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2013(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2014(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
2015(6)
引证文献(1)
二级引证文献(5)
2016(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
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引证文献(1)
二级引证文献(4)
2018(7)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
船舶
纵向运动
受扰力
受扰力矩
中心差分
有色Kalman滤波
扩展Kalman滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
主办单位:
哈尔滨工程大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7043
CN:
23-1390/U
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
邮发代号:
14-111
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
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