多自由度主系统多模态动力吸振的优化设计

• 作者: 孙进才 王彦琴 盛美萍
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 动力吸振器 净功率流 联合优化
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: TH113.1|O328
• 字数: 2009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2004.04.017

摘要

针对多自由度系统的多模态控制,通过附加多个动力吸振器,利用有限子结构导纳功率流理论,以输入系统的净功率流在整个吸振频带内的总声功率级为控制量,对多个吸振器进行单独优化设计和联合优化设计.结果表明,即使相邻固有频率的比值大于2(也即可以认为两个模态不相互影响),联合优化设计的效果也明显优于单独优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛美萍	西北工业大学航海工程学院	112	826	16.0	22.0
2	孙进才	西北工业大学航海工程学院	136	1277	20.0	26.0
3	王彦琴	西北工业大学航海工程学院	8	131	7.0	8.0