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摘要:
事故救援是铁路运输的一项基础工作,救援结果和效率与方案决策密切相关.文章介绍铁路救援辅助决策系统的设计思想和实现路径.在多年研发救援装备和研究救援案例的基础上,利用人工智能技术、决策支持技术和多媒体技术,在Visual C #和Windows环境下开发了铁路救援辅助决策系统.该系统采用基于数据库技术的模块化结构,用产生式规则系统表示救援决策知识.在推理策略上设计了逆向的和前向的两条技术路径实现决策操作.在事故现场系统以人机交互方式实时提供一个或一组救援方案,供决策参考.系统已装备救援单位使用.
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文献信息
篇名 铁路事故救援辅助决策系统的研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路 安全 救援 决策系统
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 U298.6
字数 5502字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王林泽 杭州电子科技大学计算机科学学院 15 118 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
安全
救援
决策系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导