发动机废气再循环冷却器结构的改进研究

• 作者: 王谦 罗新浩 高永平
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 废气再循环 冷却器
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 492-495
• 页数: 4页
• 分类号: TK421+.2
• 字数: 2502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2004.06.009

摘要

发动机废气再循环(EGR)技术能有效降低NOx有害排放,而EGR冷却器的采用将明显增强这一效果.优化冷却器的结构设计是提高冷却器效率的有效手段.通过对结构尺寸和散热面积基本相同的光管冷却器和翅片管冷却器的冷却效率进行对比试验研究,指出了原翅片管冷却器的不合理结构参数设计,并运用流体力学原理,分析了冷却器内部废气流动的状态,就翅片管冷却器进气口的长度、进气口截面形状、翅片的间隔距离等方面提出了结构的改进设计方案,试验结果表明,改进后的翅片管冷却器的冷却效率明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王谦	江苏大学能源与动力工程学院	170	938	15.0	23.0
2	高永平	江苏大学能源与动力工程学院	2	21	2.0	2.0
3	罗新浩	江苏大学能源与动力工程学院	3	40	3.0	3.0