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摘要:
为了解决高速列车进出隧道引起的空气动力学问题,基于对目前国内外高速列车模型试验研究现状的分析,建立了模型列车速度可达100m/s的压缩空气式高速列车模型试验系统,并导出了模型试验的相似准则.利用该试验系统对高速列车进出隧道产生的压缩波进行了测试,并将测试结果与数值模拟结果进行比较,验证了相似准则的正确性.
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文献信息
篇名 高速列车模型试验装置及相似特征分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速列车 相似准则 隧道 空气动力学 模型试验
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U451+.3
字数 3495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王英学 西南交通大学土木工程学院 53 1075 22.0 31.0
2 骆建军 西南交通大学土木工程学院 13 486 11.0 13.0
3 琚娟 西南交通大学土木工程学院 9 248 9.0 9.0
4 李伦贵 西南交通大学土木工程学院 7 143 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
相似准则
隧道
空气动力学
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导