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摘要:
在Pro/E环境下建立某汽车驱动桥壳3D模型,利用ANSYS软件,按国家驱动桥壳台架试验的标准,在计算机中采用有限元方法模拟其垂直弯曲刚性试验、垂直弯曲静强度试验和垂直弯曲疲劳试验.分析结果表明,该桥壳具有足够的静强度和刚度,疲劳寿命超过国家标准,产品设计满足要求.同时将有限元计算结果与试验结果进行了对比,吻合较好.因此用有限元模型模拟台架试验的方法是可行的,能实现在设计阶段对试验结果的预测,有效地降低设计成本,缩短设计周期,产生较好的经济效益.
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文献信息
篇名 汽车驱动桥壳台架试验的有限元模拟
来源期刊 南京林业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 驱动桥壳 有限元 台架试验
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U463
字数 2588字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2006.2004.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑燕萍 南京林业大学机械电子工程学院 70 483 11.0 19.0
2 羊玢 南京林业大学机械电子工程学院 55 273 8.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驱动桥壳
有限元
台架试验
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京林业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2006
32-1161/S
大16开
南京市龙蟠路159号南京林业大学
28-16
1958
chi
出版文献量(篇)
4299
总下载数(次)
8
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67156
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