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摘要:
由于青藏铁路在设计中大量使用了以桥代路的方案,因此桩基础是青藏铁路冻土区桥梁应用最广泛的基础型式.本文围绕青藏铁路多年冻土地区桩基础的设计与试验工程,对桩基础的基于保护冻土的设计与工程措施给予比较全面的阐述.本文主要研究冻土区桩基础的合理型式、冻土活动区冻胀力对桩基础的影响及相应的工程措施、成孔工艺对桩周局部融化和回冻的影响分析、冻土退化对桩基承载力的影响及相应工程措施、冻土区桩基础耐久性设计及相应工程措施等问题.
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内容分析
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文献信息
篇名 青藏铁路多年冻土地区桩基础设计研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 多年冻土区 桩基 设计
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 研究生论文
研究方向 页码范围 127-131,84
页数 6页 分类号 U231
字数 6031字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2004.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏庆朝 北方交通大学土木建筑工程学院 31 260 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
多年冻土区
桩基
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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