车用LPG电控发动机排放控制的研究

• 作者: 王学合 陈贤章
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: LPG 排放 空燃比 控制
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 401-404,422
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4073字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.008

摘要

文中所研究的LPG发动机电控系统综合利用了下列控制策略:基于步进电机步数的LPG燃料精确预控制与空燃比闭环控制;优化发动机起动后及暖机过程的空燃比控制;通过提高怠速及推迟点火的催化器快速起燃控制;通过氧传感器的加热以快速实现发动机起动后的空燃比闭环控制.并对1.8L汽油发动机进行了匹配试验,在兼顾发动机动力性及经济性的前提下有害气体排放达到欧Ⅱ法规的50%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈贤章		6	40	3.0	6.0
2	王学合		2	14	2.0	2.0