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摘要:
将发动机、变量泵、控制阀、负载作为一个系统,分析了该系统各环节匹配的原理和方法.以泵出油口压力为依据,实现了动力系统-工况的自适应控制;以转速传感控制方式实现了发动机-泵的功率匹配;以变量泵出口流量为依据,由微机控制调节多路阀阀口开度,实现了负载-泵的功率匹配.克服了以往单纯采用压力或转速控制方式的不足,并采用模糊算法在线实时调整PID控制参数,实现了自适应节能控制.
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文献信息
篇名 液压挖掘机功率匹配节能控制系统
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 流体传动与控制 液压挖掘机 功率匹配 工况识别 节能控制 模糊PID
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 592-596
页数 5页 分类号 U270.1
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2004.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丁选 吉林大学机械科学与工程学院 151 1802 21.0 31.0
2 尚涛 吉林大学机械科学与工程学院 42 453 12.0 20.0
3 金立生 吉林大学机械科学与工程学院 55 1058 19.0 30.0
4 张红彦 吉林大学机械科学与工程学院 25 303 10.0 17.0
5 肖英奎 吉林大学机械科学与工程学院 24 351 9.0 18.0
6 国香恩 吉林大学机械科学与工程学院 8 236 7.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
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参考文献  (7)
节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
流体传动与控制
液压挖掘机
功率匹配
工况识别
节能控制
模糊PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导