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摘要:
轨道交通站点在吸引区域的客流吸引率,不仅取决于轨道交通这种出行方式的供给特性,还取决于该地区出行者的出行需求特性和其他出行方式提供的供给特性。现从出行者出行方式选择的角度出发,把层次分析法应用于轨道交通站点客流吸引率的计算,建立相应模型,并给出求解步骤以期为轨道交通站点客流吸引量的计算提供借鉴。
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文献信息
篇名 层次分析法在轨道交通站点客流吸引率计算中的应用
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 客流 轨道交通 出行方式 出行者 吸引量 层次分析法 步骤 站点 需求 区域
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U491
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜文 150 3699 33.0 56.0
2 许秀峰 西南交通大学交通运输学院 5 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客流
轨道交通
出行方式
出行者
吸引量
层次分析法
步骤
站点
需求
区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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