高速铁路地基刚度的合理取值范围

• 作者: 宫全美 张达石
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 地基刚度 合理值
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1390-1393
• 页数: 4页
• 分类号: U213.15
• 字数: 2673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.10.025

摘要

利用动力有限元,通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基床表层动应力衰减规律的研究,并结合已有的不同路堤高度和地基变形情况下的地基临界刚度值,提出了高速铁路地基刚度的合理取值范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宫全美	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	91	1120	21.0	28.0
2	张达石	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	26	2.0	3.0