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摘要:
涡轮是燃气发动机的重要部件,工作在高温燃气的环境中,产生的热应力对涡轮的强度有很大的影响.为了减小涡轮中叶片的热应力,提高其工作的可靠性,一般要用冷却装置加强散热.冷却装置的换热效果与工作温度场及装置的结构和形状等因素有关,而且冷却装置本身要承受热应力.设计冷却装置时要综合考虑这几方面的问题.多场耦合比较复杂,用有限元法模拟了针肋换热,分析了热应力和变形,对几何形状不同的2种针肋进行了对比分析,表明曲线针肋的换热性能优于圆柱针肋,并对结构设计提出了改进意见.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 涡轮叶片尾缘针肋换热及热应力耦合分析
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 工学
关键词 针肋 有限元 耦合分析
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-79,84
页数 4页 分类号 TB131
字数 2112字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4431.2004.11.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴永桥 武汉理工大学华夏学院 12 82 6.0 8.0
2 鄢奉林 湛江海洋大学工程学院 3 5 2.0 2.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
针肋
有限元
耦合分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
论文1v1指导