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摘要:
考虑在实际中车辆受到不确定情形的外扰及车辆质心侧偏角和侧倾角难以直接测量,建立四轮转向(Four-wheel steering , 4WS)车辆控制系统数学模型,提出一种基于降阶观测器的前轮和四轮转向车辆扰动操纵控制策略,应用最优控制理论设计反馈控制系统,进行高速动态仿真.结果表明该降阶观测器跟踪性能良好、速度快且估计误差小;系统具有良好的动态特性和鲁棒性,4WS车辆更能有效地提高车辆扰动操纵稳定性和安全性.
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文献信息
篇名 基于降阶观测器的四轮转向车辆扰动操纵稳定性控制
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 四轮转向 车辆 操纵稳定性 扰动 降阶观测器
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 工程技术应用
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TP273|U461.6
字数 3834字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2004.10.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈南 东南大学机械工程系 201 2466 25.0 38.0
2 殷国栋 东南大学机械工程系 36 340 11.0 17.0
3 李普 东南大学机械工程系 47 540 15.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轮转向
车辆
操纵稳定性
扰动
降阶观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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