大型飞机地面压力加油系统优化设计研究

• 作者: 曹克强 李晓勇 沈燕良 王建平 胡良谋
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞机 压力加油 可变节流装置 系统优化 加油时间
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与应用
• 页码范围: 77-78
• 页数: 2页
• 分类号: V228.1
• 字数: 1509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2004.02.032

摘要

针对飞机地面压力加油系统,为保证在任意加油量下,都能得到最短的加油时间,本文对加油系统进行优化研究,得出通过在各支路加装可变节流装置能实现这个目标.通过某大型飞机地面压力加油系统模拟实验给出了几种具体的实现方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建平	空军工程大学工程学院一系	36	211	6.0	12.0
2	胡良谋	空军工程大学工程学院一系	64	427	10.0	17.0
3	曹克强	空军工程大学工程学院一系	96	507	11.0	18.0
4	沈燕良	空军工程大学工程学院一系	35	195	7.0	12.0
5	李晓勇	空军工程大学工程学院一系	13	59	5.0	7.0