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摘要:
滑行能力是客车重要性能之一.但目前采用的算法较为简化,计算值偏大,误导设计者,而且也无法解释客车滑行能力与其质量成正相关的原因.基于此,本文提出一种与实际情况更接近的仿真评估法,以期解决此问题.
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机场
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内容分析
关键词云
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 客车滑行能力的仿真评估
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车 滑行能力 仿真评估
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U461.1
字数 2508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2005.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐宗俊 重庆大学机械工程学院 79 1131 18.0 30.0
2 丁良旭 9 58 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
客车
滑行能力
仿真评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导