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摘要:
惯导测试设备(转台)的转速性能对惯性元器件和导航系统的性能测试有着重要影响,转台控制系统中存在的各种周期性扰动会造成转速的周期性波动,严重影响转台速率性能的提高.本文分析了该类设备转速周期性波动产生的机理,并针对周期性扰动幅度难以确定的特征,提出了一种基于非线性自适应控制理论的抑制方法和系统实现方案,该方法能有效抑制因周期性扰动而产生的周期性速率波动,提高转台的速率性能.转台实验表明,该方法对设备中存在的周期性转速波动具有明显的抑制效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 转台转速周期性波动的自适应抑制技术
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 自适应控制 转速波动 惯导测试设备
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 155-159
页数 5页 分类号 TP273|U675.7|U666.1
字数 471字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2005.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张元生 南京航空航天大学自动化学院 4 21 3.0 4.0
2 徐国柱 1 3 1.0 1.0
3 刘樾 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自适应控制
转速波动
惯导测试设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
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