发动机进气系统流动模拟与优化

• 作者: 史艳彬 徐斌
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 数值模拟 时空守恒法 优化
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.1
• 字数: 2925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.04.004

摘要

介绍了容积法中的FVM-TVD(总参差减小的有限容积法)方法求解和这一领域的最新技术--时空守恒元和解元方法(CE-SE).模拟分析了发动机进气系统的谐振效应,并针对不同的发动机工况对系统的结构参数进行了优化匹配,使发动机的动力性与经济性在全工况范围都得到了改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐斌	北京航天航空大学汽车工程系	2	56	2.0	2.0
2	史艳彬	北京航天航空大学汽车工程系	1	46	1.0	1.0