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摘要:
在软基段和非软基段或不同的软基处理段的衔接处,产生的沉降不同,可能引起路基开裂甚至破坏,影响道路运营.广州市广园快速路延长线在其中设置土工格室作为过渡段,有效地解决了该问题,保证了路基的整体性和稳定性.主要介绍本路段土工格室的施工和效果分析.
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内容分析
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文献信息
篇名 土工格室在广园快速路延长线软基处理中的应用
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 道路 软基处理 土工格室
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 49-50,54
页数 3页 分类号 U416.16
字数 1629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2005.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李品营 2 3 1.0 1.0
2 邓晓岚 1 1 1.0 1.0
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2005(0)
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路
软基处理
土工格室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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