基于分级优化的飞机翼面结构布局综合技术研究

• 作者: 张卫红 章怡宁 邓扬晨
• 来源期刊: 强度与环境
• 学科: 航空航天
• 关键词: 分级优化 拓扑优化 尺寸优化 稳定性准则优化 集成方法 飞机翼面结构布局
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 结构强度
• 页码范围: 27-35,63
• 页数: 10页
• 分类号: V224
• 字数: 6876字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3919.2005.01.005

摘要

为了探讨飞机翼面结构主要纵横骨架的最佳布局问题,并提供符合工程实际的、用于概念设计阶段的飞机结构设计方法,本文采用分级优化与集成的策略,该策略分为三个层次.第一个层次为拓扑优化,并由此确定纵向骨架的个数与位置的最优布局;第二个层次为尺寸优化,它用来确定翼面的中间参数;第三个层次为稳定性准则优化,它确定横向骨架的个数与位置的最优布局.在分级优化的三个层次中,拓扑优化是独立的,尺寸优化与稳定性准则优化是相互耦合的.以国外某飞机机翼为例,结果表明本文提出分级优化的思路与所采用的集成方法是可行的,并且具有很好的数值效果.作者认为:它对从事飞机结构设计的人员有一定的指导性和参考价值,值得在飞机设计部门推广应用.最后,总结给出五点结论供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓扬晨	西北工业大学中法并行工程联合实验室	23	265	10.0	16.0
5	张卫红	西北工业大学中法并行工程联合实验室	140	2235	27.0	43.0
6	章怡宁		44	536	15.0	22.0