基于延迟坐标状态空间重构的短期交通流预测研究

• 作者: 史其信 王进
• 来源期刊: ITS通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 状态空间重构 延迟坐标 短期交通流 预测研究 开放的复杂巨系统 非线性动力学系统 交通流特性 交通流预测 G-P算法 相空间重构 交通系统 不确定性 时间变化 理论研究 混沌理论 时间延迟 时间间隔 感应线圈 预测结果 占有率
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: U491.112

摘要

交通系统是一个有人参与的，时变的，开放的复杂巨系统，具有高度的非线性和不确定性。混沌理论研究非线性动力学系统随时间变化的规律，本文尝试用混沌理论对交通流进行分析和预测。本文首先对交通流特性进行了分析，给出了交通流基本参数流量-速度-占有率的关系，并得出交通流特性平日和周末不同，应分别进行分析和预测的结论。本文分别用互信息法和G-P算法确定了重构和空间中的重要参数（时间延迟，嵌入维和相关维），在此基础上重构延迟坐标状态空间，并用基于相空间重构的加权一阶局域预测法进行短期交通流预测，预测时间间隔为5分钟。用从上海延安路高架桥的感应线圈采集到的每隔5分钟的交通流数据进行验证，得到的预测结果和实际数据的误差很小，精度较高。因此，基于延迟坐标状态空间重构的短期交通流预测的方法是可行的。且结论是可信的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史其信	清华大学交通研究所	95	1766	23.0	40.0
2	王进	清华大学交通研究所	11	271	6.0	11.0