高速列车突入隧道时的三维非定常流的数值模拟

• 作者: 王梦恕 骆建军 高波
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 压力波 压力梯度 有限体积法 数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: U451.3
• 字数: 3784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.01.003

摘要

给出高速列车突入隧道形成压力波的三维粘性流场数值模拟过程,控制方程三维粘性、可压缩、不等熵、非定常流的Navier-Stokes方程.空间离散采用中心有限体积法格式,时间采用预处理二阶精度多步后差分格式进行离散,对列车与隧道之间的相对运动采用滑动网格技术.真实地描述列车进入隧道所形成压缩波的过程.计算结果与国内外的试验结果相符.计算结果表明:隧道内的压缩波呈现三维特性;同一断面上的压力变化的差异性与列车的运行方式有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王梦恕	北京交通大学土建学院	183	6100	44.0	69.0
2	高波	西南交通大学土木学院	320	5733	38.0	59.0
3	骆建军	北京交通大学土建学院	13	486	11.0	13.0