高速列车突入隧道与缓冲结构时的数值模拟

• 作者: 王英学 骆建军 高波
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 压缩波前 单线隧道 隧道-缓冲结构
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 376-381
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 3640字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2003.03.017

摘要

对高速列车突入单线隧道-缓冲结构物体系的空气动力学进行了研究,采用有限体积法进行区域离散,控制方程为三维粘性、可压缩、不等熵、非定常流的Navier-Stokes方程,并引进了两种形状的缓冲结构物以了解在隧道入口压缩波前的形成.模拟结果表明,缓冲结构物能有效地降低压力波和微气压波前的压力梯度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高波		320	5733	38.0	59.0
2	王英学		53	1075	22.0	31.0
3	骆建军		13	486	11.0	13.0