基于分形理论的城市公交优先控制策略研究

• 作者: 张莉 马岩
• 来源期刊: 城市公共交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分形 公共交通 交叉口 信号控制
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: U491.1+7
• 字数: 3705字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-1467.2005.06.003

摘要

论述了国内外公交优先的研究现状,系统地阐述了信号控制交叉口公交优先分形几何控制技术,采用视频控制技术对主干道上的公交车流进行控制.应用这种新的理论可以减少公交车辆在交叉口处的延误,消除再次排队现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马岩		484	2728	23.0	34.0
2	张莉		48	143	5.0	8.0