稀燃汽油机运转工况对吸附还原法降低NOx排放的影响

• 作者: 刘书亮 孙小明 方茂东 李志军 李洧 马小强
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 稀燃 汽油机 吸附还原法 氮氧化物 排放
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 224-229
• 页数: 6页
• 分类号: TK411.5
• 字数: 5250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2005.03.006

摘要

应用传统的三效催化器和稀燃NOx吸附还原催化器组成的新型复合尾气催化系统对稀燃发动机不同转速和负荷工况下的排放特性和燃油经济性的影响进行了实验研究.结果表明:稀燃发动机转速对其有害气体排放和燃油经济性的影响与稀燃吸附还原催化转化器稀燃运行时间与浓燃还原运行时间比值大小和绝对时间大小有关.稀燃发动机负荷大小是影响稀燃发动机排放特性和燃油经济性的主要因素,负荷越大,NOx有害气体排放浓度越高,NOx催化转化率越小,燃油经济性越好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘书亮	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	137	1298	19.0	28.0
2	李志军	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	96	574	12.0	18.0
3	李洧		10	73	4.0	8.0
4	方茂东		55	678	15.0	24.0
5	马小强		5	11	2.0	3.0
6	孙小明	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	5	1.0	2.0