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摘要:
列车气动试验数据可视化对列车空气动力学研究很重要.由于列车气动试验数据场是基于曲面域的散乱数据场,采用数据场网格划分和基于等参变换的区域映射插值相结合的插值方法.在此基础上改进了扫描线算法,克服了传统扫描线算法求解收敛性得不到保证的不足.为了适应试验数据可视化系统对系统扩展性的要求,采用面向对象的软件工程思想编制了试验数据可视化系统,并在实践中改善系统.
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文献信息
篇名 用于研究列车空气动力学的数据可视化系统
来源期刊 实验流体力学 学科 交通运输
关键词 列车气动试验 试验数据 插值算法 数据可视化 面向对象的程序
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 流动显示与流动控制
研究方向 页码范围 96-102
页数 7页 分类号 TB115|U270.1
字数 1007字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2005.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈维平 华南理工大学机械工程学院 172 2415 25.0 42.0
2 江帆 华南理工大学机械工程学院 38 287 7.0 16.0
3 田红旗 中南大学高速列车研究中心 90 2657 31.0 49.0
4 何华 中南大学高速列车研究中心 10 82 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车气动试验
试验数据
插值算法
数据可视化
面向对象的程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导