青藏铁路冻土爆破开挖技术

• 作者: 傅洪贤 张志毅 张翠兵 杨年华
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 工学
• 关键词: 青藏铁路 冻土 爆破 爆破参数 钻孔
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: TU752
• 字数: 5757字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.03.003

摘要

青藏铁路冻土爆破开挖必须解决高原、冻土、环保三大技术难题.针对青藏线多年冻土区的地质结构特征和对爆破器材的要求,在青藏铁路冻土爆破中,应尽可能采用机械化装药和高威力炸药.现场试验证明在暖季爆破可选用普通销铵炸药和乳化炸药,在寒季拟选用防冻、抗水性炸药.钻孔机械选型建议为:钻孔深度不超过2.0 m的浅层开挖爆破可选择麻花钻;钻孔深度2～7 m的中深层开挖爆破可选择冲击钻,并可在含碎石的冻土中穿凿钻孔;开挖深度大于5 m,且开挖方量比较集中的工点,可选择牙轮冲击回转式钻机.通过冻土中钻孔扩壶爆破试验和深孔爆破试验,青藏高原多年冻土应采用弱松动爆破,炸药单耗一般控制在0.25～0.35kg·m3,一次爆破规模限定在当天爆破当天挖运的方量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨年华	铁道科学研究院铁道建筑研究所	18	261	9.0	16.0
2	傅洪贤	铁道科学研究院铁道建筑研究所	3	79	3.0	3.0
3	张志毅	铁道科学研究院铁道建筑研究所	13	106	6.0	10.0
4	张翠兵	铁道科学研究院铁道建筑研究所	5	57	3.0	5.0