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摘要:
从在航船舶遇台的实际情况出发,根据雷达标绘原理,用真运动作图法在海图上标绘出船舶-台风的运动态势关系图,求取未来船舶与台风之间的位置关系.提出了基于台风定位精度的对船舶-台风位置关系的修正方案,求出二者的最近相遇距离和到达最近相遇距离的时间,从而分析了不同的避台方案的确定,以及避台时应注意的有关问题.
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文献信息
篇名 在航船舶基于气象分析的实用避台方法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 船舶 台风 雷达标绘 定位精度 避台方法
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 436-439
页数 4页 分类号 U666.135
字数 3021字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2005.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宏权 武汉理工大学航运学院 8 15 3.0 3.0
2 邓健 武汉理工大学航运学院 30 200 8.0 13.0
3 黄立文 武汉理工大学航运学院 75 609 13.0 20.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
台风
雷达标绘
定位精度
避台方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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