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摘要:
针对某楼板开洞的复杂框支剪力墙结构高层商住楼制作了1/20整体试验模型,进行了模型的振动台试验,得到了结构在不同裂度地震作用下的加速度、速度、位移及应力-应变曲线,分析了结构的动力特性和动力荷载下的受力特点.研究结果表明,合理的楼板开洞可有效减小转换层以上结构的侧向刚度,避免结构沿竖向产生较大的刚度突变.
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文献信息
篇名 复杂框支剪力墙结构模型试验
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 结构工程 框支剪力墙结构 振动台实验 动力特性 地震反应
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 TU317
字数 5338字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁兴文 西安建筑科技大学土木工程学院 199 2326 28.0 42.0
2 叶艳霞 长安大学建筑工程学院 16 82 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构工程
框支剪力墙结构
振动台实验
动力特性
地震反应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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8
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