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摘要:
返回原航迹机动在航行中营救落水者、海上搜救、扫布雷等舰船机动中经常被使用,但目前所采用的方法系属常规方法,尚未计及风、流、浪等因素的影响,对大多数船舶而言亦存在精度问题.本文结合船舶操纵运动数学模型,充分考虑到船舶的特性和环境因素影响,利用优选法选择操舵时机,以提高船舶返回原航迹机动的精度.
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文献信息
篇名 返回原航迹机动的优化方法
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 水路运输 船舶操纵运动 研究 数学模型 优选法 原航迹
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25,47
页数 5页 分类号 U675.5
字数 3859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2005.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石爱国 100 536 12.0 17.0
2 芮震峰 20 53 5.0 6.0
3 陆冬青 6 27 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
船舶操纵运动
研究
数学模型
优选法
原航迹
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
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