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摘要:
基于小波变换原理,对机车车辆走行部的振动信号进行时频分析.根据走行部故障振动信号的特点,选用调制高斯函数作为分析小波,处理由损伤冲击造成的信号突变.试验表明,该方法对铁路机车高噪声背景下瞬变信号的描述比以往的时域、频域信号处理技术更为精确,对由单个或多个轴承局部损伤引起的振动信号突变十分敏感,是进行机车走行部故障诊断的一种有效方法.
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文献信息
篇名 基于小波分析的机车走行部故障诊断方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 小波分析 故障诊断 机车车辆 走行部
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U269.322
字数 3382字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊晓平 中南大学信息科学与工程学院 236 3229 28.0 45.0
2 陈特放 中南大学信息科学与工程学院 163 1182 17.0 25.0
3 黄采伦 中南大学信息科学与工程学院 43 315 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
小波分析
故障诊断
机车车辆
走行部
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
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55685
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