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摘要:
随着计算机技术的发展,以CFD计算为基础的水动力船型优化技术被广泛应用.船体船型的优化以CFD测算为基础,由大量工作人员共同完成.然而,这种优化技术尚未广泛应用于实际的船舶设计阶段之中.其主要原因是,该项技术需要经过长时间实践的检验.这种建立在梯度法基础之上的优化算法,将主要用于需要花费大量时间的水动力优化时对敏感度分析.运用有限微分法进行敏感度分析既简单而又精确,但需要花费很多时间.伴随变量法复杂但却是行之有效地进行敏感度分析的方法,本文将介绍运用伴随变量法对作用于二维翼的升力系数的敏感度进行分析的情况,推荐高效率的计算方法将敏感度系数的方法与有限微分法进行比较,评估该方法的可用性.
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文献信息
篇名 用伴随变量法对翼周升力的敏感度分析
来源期刊 国外舰船工程 学科
关键词 水动力 线型优化 CFD敏感度分析 伴随变量法
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 总体研究
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
水动力
线型优化
CFD敏感度分析
伴随变量法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外舰船工程
月刊
42-1238/TJ
湖北省武汉市武昌紫阳路268号
chi
出版文献量(篇)
729
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350
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