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摘要:
以固定机翼式微型飞行器的气动设计为研究背景,对小展弦比薄机翼的低雷诺数气动力特性进行了数值分析.不可压粘性绕流的求解采用了人工压缩性方法,其中对流项的离散应用了三阶迎风格式.湍流模型为Baldwin-Barth一方程模型.一无弯度薄翼的数值计算结果表明本文的数值方法是成功的.通过数值分析,揭示了弯度和展弦比对气动力特性的影响,也给出了不同弯度机翼流动结构的差别.
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内容分析
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文献信息
篇名 微型飞行器小展弦比机翼的低雷诺数气动力特性分析
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 低雷诺数 微型飞行器 小展弦比机翼 人工压缩性方法 Navier-Stokes方程
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-67
页数 11页 分类号 V211.3
字数 5451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2005.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁培奋 上海大学上海市应用数学和力学研究所 59 786 14.0 27.0
2 杨爱明 上海大学上海市应用数学和力学研究所 11 111 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
低雷诺数
微型飞行器
小展弦比机翼
人工压缩性方法
Navier-Stokes方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导