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摘要:
通过对旧水泥混凝土路面黑色罩面反射裂缝形成机理和层间应力分析,研究了层间剪应力分布的一般规律,发现沥青混凝土黑色罩面层厚对层间剪应力的影响很大,而水泥混凝土层厚度对层间剪应力的影响很微弱.工程实践表明,单纯依靠增加铺层厚度而减小层间剪应力的方法可能会大幅度增加路面造价,并带来车辙等其他病害;而在旧水泥混凝土层与沥青加铺层间设置应力吸收层,则可以起到应力过渡作用和裂缝缓冲作用,从而减少黑色面层反射裂缝的出现.
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文献信息
篇名 旧水泥混凝土路面黑色罩面反射裂缝的防治
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 路面 反射裂缝 形成机理 应力分析 防治措施
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-18,44
页数 4页 分类号 U416.216
字数 2939字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.03.004
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作者信息
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1 张鹏 河南交通职业技术学院公路系 11 47 3.0 6.0
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道路工程
路面
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应力分析
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长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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