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摘要:
应用断裂潜能和临界应力强度因子KIC的概念,研究了在开裂的沥青路面上加铺沥青面层时的抗裂性能,分析了玻璃纤维加筋沥青混凝土(GFRAC)、普通沥青混凝土以及抗滑面层的开裂行为.采用马歇尔试验与3点弯曲试验,选取有预切缝和无切缝两种试件进行试验,利用断裂潜能的概念评估沥青混凝土抑制裂缝产生的能力,并且测定了材料的临界应力强度因子.研究表明,加入玻璃纤维能有效地提高沥青混合料稳定度,改善沥青混凝土的高温抗变形能力.
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文献信息
篇名 纤维加筋沥青混凝土断裂性能试验
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 纤维加筋沥青混凝土(FRAC) 玻璃纤维 临界应力强度因子 断裂潜能
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U416.2|TU528.42
字数 3762字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2005.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 Aysar NAJD 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 3 44 3.0 3.0
2 郑传超 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 32 345 8.0 18.0
传播情况
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
纤维加筋沥青混凝土(FRAC)
玻璃纤维
临界应力强度因子
断裂潜能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
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50864
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