铁路简支梁桥制动力有效系数的静力分析

• 作者: 刘建村 陈丹华
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 制动力 有效系数 静力分析
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U441.7
• 字数: 3085字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2005.04.006

摘要

本文建立了线桥结构承受列车制动力的静力分析模型,通过对不同桥长、不同的道床-桥墩综合刚度条件下的静力分析,研究了PC简支梁铁路桥制动力有效系数与桥长、综合刚度之间的关系.明确了有效系数的动、静力分析方法上的差异,避免了动力分析计算的复杂和繁琐,用简便的方法给出了可信的计算结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈丹华	华东交通大学土木建筑学院	17	76	4.0	8.0
2	刘建村	华东交通大学土木建筑学院	9	42	4.0	6.0