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摘要:
主要从2个方面对弯道制动工况进行了分析.首先定性分析了载荷变换反应对车辆稳定性的影响,然后在多刚体动力学软件ADAMS中建立了整车模型,对弯道制动工况进行了动力学仿真,分析了制动强度、前后制动力分配系数及质心位置等参数对车辆稳定性的影响程度.
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文献信息
篇名 车辆弯道制动工况下的动力学分析
来源期刊 天津汽车 学科 交通运输
关键词 弯道制动 动力学仿真 ADAMS/CAR 虚拟样机
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U4
字数 2652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2005.05.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马云杰 同济大学中德学院 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
弯道制动
动力学仿真
ADAMS/CAR
虚拟样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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