相继增压柴油机推进装置增压系统特性研究

• 作者: 丁东东 曾凡明 陈国钧 陈虞涛
• 来源期刊: 海军工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 相继增压 特性分析 优化 推进装置
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 100-103
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121
• 字数: 2637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3486.2005.05.023

摘要

针对船舶推进装置中柴油主机相继增压特性的优化问题,在理论分析的基础上,建立了基于准稳态假设的增压系统能量平衡模型.对相继增压系统的稳、动态特性进行了分析,讨论了相继增压系统的特性优化问题,为主机采用相继增压技术的柴油机推进装置的性能优化、控制策略的制订提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国钧	海军工程大学船舶与动力学院	70	636	12.0	21.0
2	曾凡明	海军工程大学船舶与动力学院	105	494	12.0	14.0
3	陈虞涛	海军工程大学船舶与动力学院	8	83	6.0	8.0
4	丁东东	海军工程大学船舶与动力学院	12	61	5.0	6.0