基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对通用计算机不能满足捷联惯性航姿系统小型化的要求,介绍了自行研发的基于双CPU的专用导航计算机.并以该计算机为平台,利用低成本IMU等传感器,构成了小型捷联惯性航姿系统.针对该惯性航姿系统的特点,简化了磁航向补偿算法、应用了低阶卡尔曼滤波器.针对导航计算机"数字信号处理器(DSP)+单片机(MCU)"的特殊结构,设计了合理的导航程序流程.实验证明:基于DSP+MCU的小型捷联惯性航姿系统实时性好,精度可达到要求,而且大大减小了系统体积和功率,降低了成本.
推荐文章
基于DSP+MCU的小型捷联惯性导航计算机系统
捷联惯导系统
DSP
CPLD
MSP430单片机
基于DSP和FPGA的导航计算机系统设计
导航计算机
DSP
FPGA
导航定位
基于新型浮点DSP的AUV导航计算机系统设计
自主水下航行器
导航计算机
数字信号处理器
基于双DSP的SINS/GPS组合导航计算机系统
SINS/GPS组合导航
导航计算机
数字信号处理器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于DSP+MCU的小型捷联惯性导航计算机系统
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 航空航天
关键词 捷联惯性航姿系统 导航计算机 低阶卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 控制理论与实践
研究方向 页码范围 1452-1455
页数 4页 分类号 V249.32
字数 4334字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-506X.2005.08.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建业 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 518 6244 33.0 51.0
2 曾庆化 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 94 1216 17.0 32.0
3 赖际舟 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 105 1338 20.0 30.0
4 杜亚玲 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 20 220 10.0 14.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (42)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (48)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2008(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2009(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2010(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2011(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2012(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2013(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2014(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2015(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性航姿系统
导航计算机
低阶卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
总被引数(次)
116871
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导